ABS- EN REMDRUKMETER

ABS- EN REMDRUKMETER

Artikelnr: MP73040 ABS- EN REMDRUKMETER van hoge industriële kwaliteit om problemen te helpen optimaliseren en oplossen.
Aanvraag sturen
Praat nu
product Introductie

Artikelnr: MP73040

 

1. Kernrol: Nauwkeurig meten van de remsysteemdruk, inclusief het testen van conventionele rem- en ABS-systemen

Deze manometer is professioneel ontworpen om de volgende kernfuncties te bereiken:

Conventionele remsysteemdrukbewaking: Meet de hydraulische druk van de hoofdremcilinder en de wielcilinder om te bepalen of de remefficiëntie aan de norm voldoet.

 

Dynamische analyse van de ABS-systeemdruk: detecteer veranderingen in de werkdruk van de ABS-pomp en drukregelaar, en diagnosticeer een abnormale anti-{0}}antiblokkeerfunctie.

 

Drukbehoudtest en lekonderzoek: Lokaliseer lekpunten van remleidingen, remklauwen en andere componenten door middel van drukbehoudmogelijkheden.

 

 

 

2. Specifieke gebruiksscenario's

(1) Foutdiagnose van conventioneel remsysteem

Diagnose van remstoring/zwakte

Als de slag van het rempedaal te lang is en de remkracht onvoldoende is, gebruik dan een manometer om de uitgangsdruk van de hoofdremcilinder te meten:

Onder normale omstandigheden kan de hoofdcilinderdruk 80-120 BAR bereiken wanneer het rempedaal wordt ingetrapt. Als de druk te laag is (zoals 50 BAR), kan dit het volgende zijn:

Onvoldoende remvloeistof, versleten lederen cup van de hoofdcilinder en niet volledig afgetapte lucht in de remleidingen.

Controleer of de druk van de vierwielremcilinder in evenwicht is (de afwijking mag minder dan 5%) zijn. Als de druk van een bepaald wiel laag is, kan het zijn dat de remklauw vastzit, de pijpleiding verstopt is of dat de remblokken ongelijkmatig versleten zijn.

 

Remafwijking controleren

Bij het remmen wordt het voertuig naar één kant gekanteld. Vergelijk de remdruk van het linker- en rechterwiel met een manometer:

De druk op het linker voorwiel is bijvoorbeeld 100 BAR en het rechter voorwiel slechts 80 BAR. Het kan zijn dat de remslang van het rechter voorwiel veroudert en uitzet, waardoor de hydraulische druk afneemt.

 

Onderhoud van het remsysteem

Nadat u de hoofdremcilinder en de remklauw hebt vervangen, gebruikt u een manometer om een ​​drukbehoudstest uit te voeren: handhaaf de druk van 100 BAR gedurende 30 seconden en de drukval bedraagt ​​niet meer dan 5 BAR. Dit is gekwalificeerd om remstoringen als gevolg van slechte afdichting te voorkomen.

 

(2) Speciale tests van het ABS-systeem

ABS-foutlampje brandt/functie werkt niet

Wanneer het ABS-systeem abnormaal werkt (zoals het blokkeren van de wielen tijdens een noodstop), kunt u via de manometer het volgende detecteren:

Uitgangsdruk van de ABS-pomp: Tijdens normaal bedrijf zal de ABS-pomp de druk met een hoge frequentie aanpassen (zoals periodieke schommelingen van 10-150 BAR) onder antiblokkeeromstandigheden. Als de druk constant is en niet verandert, kan dit een defect aan de pompmotor zijn of een vastzittende magneetklep.

Werkstatus van de drukregelaar: Tijdens de "druk-drukverlaging-boost-boost"-cyclus van de ABS-magneetklep moet de manometer de overeenkomstige drukschommelingen weergeven. Als de druk op een bepaald moment abnormaal is, kan de storing van de magneetklep worden gelokaliseerd (zoals interne lekkage van de ABS-module).

 

Dynamische drukanalyse van ABS-systeem

Bij het simuleren van een noodremming (zoals een trommeltestbank) registreert u synchroon de gegevens van de manometer en het signaal van de ABS-regeleenheid om te verifiëren of de drukaanpassingsfrequentie en het bereik van het ABS-systeem voldoen aan de norm (zoals 5-10 drukcycli per seconde).

 

(3) Optimalisatie van de remsysteemprestaties

Vrije slag rempedaal afstellen: In combinatie met de manometerwaarden kunt u de slag van het rempedaal nauwkeurig afstellen om ervoor te zorgen dat de uitgangsdruk van de hoofdcilinder binnen het optimale bereik ligt (de druk bereikt bijvoorbeeld 50 BAR wanneer het pedaal 1/3 van de slag wordt ingedrukt).

 

Wijziging van foutopsporing in het remsysteem: na het upgraden van hoogwaardige remklauwen of het vergroten van de remschijven, gebruikt u een manometer om te controleren of de remdruk overeenkomt om oververhitting of blokkering van de rem als gevolg van overmatige druk te voorkomen.

 

(4) Aanpassing aan meerdere- voertuigen en draagbaar ontwerp

Compatibiliteit van accessoires: de manometerset bevat een verscheidenheid aan connectoren (zoals M10×1, G1/8) en adapterpoorten, die zijn aangepast aan de drukkranen van het remsysteem van verschillende modellen (zoals originele interfaces zoals Volkswagen, Toyota en Mercedes-Benz).

 

Selectie van digitaal type en wijzertype: de digitale manometer kan de drukwaarde in realtime weergeven en de piekwaarde registreren, terwijl de wijzermeter handig is om de trend van drukschommelingen te observeren en aan de behoeften van verschillende detectiescenario's te voldoen.

 

 

 

3. Uitgebreide waarde: veiligheidstests en naleving van de regelgeving

Hulp bij jaarlijkse veiligheidsinspectie van motorvoertuigen: Controleer tijdens de jaarlijkse inspectie of de druk van het remsysteem van het voertuig voldoet aan de nationale normen via de remdrukmeter (GB 7258-2017 vereist bijvoorbeeld dat de remleidingdruk stabiel is).

 

Verificatie van onderhoud van ongevallenvoertuigen: Controleer na een aanrijding of de druk van het remsysteem normaal is om secundaire ongevallen te voorkomen die worden veroorzaakt door verborgen vervorming van de pijpleiding of schade aan componenten.

 

 

 

product-800-800

Onze service
One-tooloplossingen- OEM-activiteiten en ontwikkeling van ons eigen merk Gebaseerd op meer dan 54- jaar professionele productie- en verkoopervaring, expertise en toewijding bij het leveren van professionele kwaliteitsservice aan een wereldwijd klantenbestand, is Maxpower altijd uw betrouwbare partner!

Gekwalificeerd verkoopteam en deskundig team

Het ervaren verkoopteam van Maxpower heeft de technische training en zakelijke ervaring van Industrial gevolgd. We zullen zeker professionele service bieden om aan de eisen van klanten te voldoen.

Expertteam, technische ondersteuning

We hebben twee teams voor productie- en engineeringtechnologie opgericht om alle middelen te coördineren om bedrijfsinnovatie te bereiken en een slimme productiefabriek te bouwen. Het is onze visie om samen met de eindklanten te groeien, lange- termijnactiviteiten te realiseren, one- one-stop-tooloplossingen voor klanten te creëren en nieuwe waarde-toegevoegde highlights voor klanten te creëren in overeenstemming met gestroomlijnd denken.

Populaire tags: abs- en remmanometer, China, leveranciers, fabrikanten, fabriek, aangepast

Aanvraag sturen

whatsapp

Telefoon

E-mail

Onderzoek